無線徐州客戶端
掃一掃 下載

彭城大院:車輛進出兩條道變一條 是否合理?

來源:2020-09-15

今天,家住七里溝街道彭城大院小區的居民給記者反映,小區里正對著大門有一條主干道,中間被綠化隔開,車輛進出各走一邊??涩F在物業把原本是出門的一邊劃上了停車位,這是什么原因呢?

一位居民告訴記者,當初在這里買房子時,看到大門口主干道上這一出一進兩條道的設計,就印象深刻。如今南邊的道路被物業劃上了停車位,進出只能從北邊通行,尤其是路北的一樓開了不少門面,會車的時候十分不便,這讓他覺得有些不合理。記者在現場也發現,南半個路面上被劃上了12個縱向車位,只有行人和電動車可以通行。

不過記者也發現,小區里統一施劃了不少停車位,也留出了足夠的消防通道,停車還是比較規范的。與此同時在走訪過程中,記者發現小區的環境雖然較為整齊干凈,但是依然有不少飛線充電現象。

對于施劃停車位的問題,小區物業經理張印厚告訴記者,小區總共有12棟樓,通過前期調查,汽車保有量大概在300輛。統一施劃停車位之前,整個小區每天才能停進來一百多輛車,而且還都是亂停亂放,消防通道也經常被占用。在劃好停車位后,確保了所有車輛都有位停,小區內停放的車輛達到了250輛,剩余的則在門口。更重要的是消防通道也通暢了,消除了安全隱患。這也是業主委員會以及小區業主代表共同商議出來的方案,當時還成立了劃線停車領導小組專門負責這個事。

物業工作人員同時告訴記者,劃線停車后,雖然主干道車輛有所增多,但是次干道專門設計的是電動車和三輪車通行的道路,而且劃線這么長時間以來,小區道路確實通暢了起來。

對于飛線充電,七里溝社區黨委副書記苗文舉告訴記者,幾個月前小區建設好了公共充電車棚,不過因為電動車數量較多,通過這段時間的運行來看,還無法徹底滿足需求。不過小區內每個單元樓都有兩個公共用房,前期社區已經進行了集中清理,用于安置居民的電動車。下一步他們將和相關部門進行探討安置充電頭的可行性,消除飛線充電。同時,社區還考慮通過在圍墻等其它地方安裝充電樁的方案來解決問題。

徐視融媒記者 馬小冬 范家睿

編輯 章文 戚蓓寧

作者:馬小冬

版權聲明:淮海網原創文章,歡迎轉載或者報道,但請注明出處

分享到:
  • 感動 0%
  • 路過 0%
  • 高興 0%
  • 難過 0%
  • 憤怒 0%
  • 無聊 0%
  • 同情 0%
  • 搞笑 0%

相關閱讀

双色球开奖走势图表