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@徐州人,危險!路過這些地方千萬要注意!

來源:2020-09-15
近日,徐州市公安局交警支隊
在市區三個路口設置了
機動車“右轉危險區”紅色警示標志
分別位于


西安北路與黃河南路交叉口

二環北路與煤港路交叉口

礦山路與三環西路交叉口



 
什么是“右轉危險區”?



“右轉危險區”即大型車輛在右轉時由于“內輪差”形成的視覺盲區。大型車輛因車身較長,轉彎時前后車輪的運動軌跡不重合,形成“內輪差”,若非機動車和行人步入視覺盲區范圍內,極易被卷入車底遭碾壓,容易引發交通事故。
交警表示,設置“右轉危險區”標志的目的,為了起大型車輛駕駛員注意,同時提醒其他交通參與者避開這個危險區域,以免造成“內輪差”事故的發生。

 
“右轉危險區”內事故頻發



近幾年來,徐州發生了不少起
“內輪差”的視覺盲區
引起的交通事故


事件回顧


2018年9月13日

在徐州三環西路和礦山路交叉口,一位交警正在路口執勤,此時一輛貨車左轉彎,直接將執勤交警刮倒,造成右手和右腿受傷。好在貨車駕駛員及時發現緊急制動,不然后果不堪設想。駕駛員說出了事故的原因:視線的盲區惹的禍。



2018年5月2日

在徐州市銅山區柳新鎮潤新路與紡織路口,一輛大貨車在直行綠燈時右轉,在貨車的右側,一名騎電動車的女士正常直行,女子發現不對后雖然將車停下,但仍未能躲過貨車的后輪。民警勘察現場后發現,造成這起事故的主要原因就是駕駛員通過路口時疏于觀察,加上錯誤判斷前后輪距所導致的事故。

2016年2月

在銅山區茅村鎮圓盤道附近,一輛緩慢行駛的半掛貨車,因視覺盲區,在拐彎時將一位老人卷入車底,老人經搶救無效去世。




 
設置“右轉危險區”警示標志有何作用?



這一樁樁、一件件
可都是“內輪差”事故惹的禍呀
且都發生在“右轉危險區”
那么,我們通行時應該注意什么呢?



徐州交警秩序大隊 高新寧:

當車輛經過這個警示區時,要注意觀察警示區內有沒有障礙物、行人以及其他車輛;當行人和非機動車駕駛員通過警示區時,要小心并注意觀察有沒有大車經過。如果說正常通過路口時前方有障礙物,行人和非機動車不要在這個警示區內停留,可以再退回來,因為這個警示區非常危險。


徐視融媒記者了解到,我市第一期計劃在市區的10個路口施畫“右轉危險區”標志,目前3個路口已經施畫完畢。后期根據效果和實際需要再逐步推開。
 
車輛駛入紅色警示區會不會面臨處罰?



那么問題來了,路面設置了 " 右轉危險區 ",車輛駛入會不會面臨處罰?

對此,交警部門表示," 右轉危險區 " 只是起到一個提醒作用,對于進入該區域的機動車、非機動車和行人,交管部門不進行處罰。

 
大貨車到底有多少盲區?

上路的司機都知道
一旦看到大貨車就要離它遠遠的
因為大貨車的盲區很多
不僅是轎車司機
許多行人和非機動車主
對于大貨車的盲區也是一知半解
可是又有多少人懂得盲區在哪里呢

大型車輛在轉彎的時候,司機是有視線盲區的,往往會對內側的行人造成剮蹭。

通常都以為大型車輛駕駛室較高,視角不會受到限制,事實上,因為這些"與生俱來"的盲區,距離車輛越近往往就越看不到!

而在這些盲區中,最危險的是車輛的右側!

為什么呢?因為大型車輛車身較高,結構復雜,基本都是依靠前輪來轉向,所以它在轉彎時,前后輪并不在同一軌跡上。

我們以為大車轉彎的路徑是這樣的:
其實,大車轉彎的路徑是這樣的:

簡單說就是,前輪可以繞過道路的某一物體,而后輪卻繞不過去。這個地方是司機視線的右側盲區,也是 "死亡地帶"。專業術語,又叫"內輪差"。

如果小伙伴們不注意"內輪差"的存在,就會這樣: 所以過馬路時,我們應該做到:

1.作為行人和騎車人,出行時首先應當遵循交通信號,做到不闖紅燈、不越線。

2.即使是綠燈通行,也千萬不要和轉彎的大貨車搶道 。寧等三分,不搶一秒。

3.特別要注意的是:拋棄"車能看見我"、"車會躲開我"等等以自我為中心的想法吧,事實上,咱們在盲區里的話,司機真的是看不到的!


交警部門提醒廣大非機動車駕駛人
要增強自我安全意識
遇到大貨車時
要盡可能與其保持2米以上的距離
確保自己處于司機的安全視野中
此外,騎非機動車尤其是電動自行車時
一定要佩戴頭盔
關鍵時刻可以保命
作者:孟繁宇

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